Versnellingsbak en differentieel zijn gecombineerd in het versnellingsbakhuis ondergebracht en worden door een gezamenlijke olievulling gesmeerd.
De versnellingsbakolie wordt normaal gesproken slechts 1 maal ververst en wel bij kilometerstand 1000.
Het is wel noodzakelijk dat er voldoende olie in het versnellingsbakhuis aanwezig is en dit is te controleren door olievulplug A (zie foto) los te draaien en met bijvoorbeeld een verbogen ijzerdraadje te peilen hoe hoog de olie staat.
Tegenwoordig
is de olie verkrijgbaar in een speciale plastic fles
,
waar uit de dop een soort van rietje is te trekken. Net zoveel bijvullen tot
de olie er via de olievulopening uit loopt.
In totaal zit er zo'n 2,5 liter versnellingsbakolie in van het type SAE 90
Mocht je alle olie willen verversen, dan kun je via de olieaftapplug B de olie aftappen (motor op bedrijfstemperatuur). De olieaftapplug is magnetisch en moet goed schoongemaakt worden!! Uiteraard moet je een bak hebben om de oude olie in op te vangen, de juiste maat sleutels en genoeg oude lappen om gemorste olie op te ruimen. De aftapplug weer monteren.
De olie langzaam via de vulplug erin laten lopen totdat er olie uit de vulplug loopt. Nu ongeveer 5 minuten wachten, want bij het type versnellingsbak met oliegevulde aandrijfassen moeten deze natuurlijk ook vollopen en kan het peil daardoor iets zakken.
Laatste keer navullen, vulplug erin en klaar is kees.